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寰宇首款液氧甲烷火箭辐射到手!这枚国产火箭烧“自然气”

发布日期:2024-02-23 18:13    点击次数:153

7月12日9时许,中国民营航天企业蓝箭航天的朱雀二号遥二火箭,从酒泉卫星发命中心燃烧升空,辐射任务获得圆满到手,成为寰宇上首款到手将载荷送入预定轨说念的液氧甲烷火箭。

据先容,朱雀二号属于中型液体火箭,级数为两级,直径3.35米,全长49.5米,总重216吨,升空推力268吨,500km高度太阳同步轨说念(SSO)运力4吨,200km近地轨说念(LEO)运力6吨。

值得一提的是,朱雀二号输送火箭使用液氧和液甲烷行为鼓励剂,一级和二级均经受蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。其中,火箭一级经受4台“天鹊”80吨级液氧甲烷发动机并联;火箭二级发动机经受单台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机和“天鹊”10吨级游动液氧甲烷发动机,主机构型与一级发动机单机疏通。

朱雀二号经受的“液氧甲烷”决策,是比年来国表里航天界极受温雅的绿色燃料决策。

甲烷是自然气的主要身分。相干于液氧煤油、液氢液氧等燃料决策,液氧甲烷决策本钱有着高大上风。

此外,液氧甲烷发动机使用珍视肤浅、本钱低、性能高,被合计是叠加使用火箭能源的发展地点。

现在,SpaceX可叠加使用的梅林液氧煤油发动机和猎鹰9火箭,是最进修的可叠加火箭系统。但是其发动机使用的“液氧煤油”决策,再次使用前,内腔的煤油和积碳需要撤废,珍视职责较为复杂,同期发动机使用寿命偏短,比冲性能偏低,存在诸多不及。

跟着液化自然气的大范围使用,起头粗拙、本钱便宜的甲烷成为火箭发动机可供选定的鼓励剂。甲烷热值高,液氧甲烷发动机的比冲性能具有一定上风;液氧与甲烷均为低温介质,再次使用前可当然挥发排出,富燃废弃基本无积碳,大幅减少了液氧甲烷发动机的珍视职责,可快速再次辐射。

现在,好意思国SpaceX等多家公司以及欧洲、俄罗斯等多家机构均在研制液氧甲烷鼓励剂发动机,上世纪80年代后期,中国开展了液氧甲烷发动机的探索性酌量;2017年以来,中国多家民营航天企业也开展了液氧甲烷发动机研制。

2009年,SpaceX公司提倡下一代发动机的研制设念念,比拟了液氧煤油、液氧液氢和液氧甲烷等鼓励剂组合。2012年,探究到甲烷有益于发动机叠加使用、性能更高、火星上可能大概制备等因素,决定经受液氧甲烷鼓励剂。2016年,SpaceX进行了发动机燃烧试车;2019年,发动机装置在火箭上进行了逾越测试,启动了遨游历练。同期,SpaceX公司快速迭代,2022年研制了改动型猛禽2发动机。

2017年底,中国民营航天企业蓝箭航天启动研制两种型号的液氧甲烷发动机。2020年,完成了极限工况试车、极限领域要求试车、扭捏试车、长程试车、过冷鼓励剂试车等全面捕快。2021年,完成了火箭一级能源系统试车,完成了可靠性轻薄,托付了首飞火箭发动机家具。与此同期,启动本质发动机改动与擢升职责。

本次任务是朱雀二号火箭第二次辐射,在旧年12月的首飞中,朱雀二号火箭失利。据蓝箭航天通报,那时火箭一级、二级主机遨游泛泛,二级游机职责绝顶,辐射任务失利。

本年上半年,海外也有两款液氧甲烷火箭挑战首飞入轨,即好意思国相对论空间公司的东说念主族一号火箭和SpaceX公司的“星舰”,但均未到手。

朱雀二号这次到手辐射,也意味着“液氧甲烷”决策向确凿用化迈出了坚实的第一步。

【采写】南边+记者 王诗堃 徐勉

【经营/统筹】 张志超

【图片】蓝箭航天供图



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